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停车场的设置及原则

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发表于 2011-6-28 10:19:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
停车场【parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。
    停车场(库)的主要任务是保管停放车辆,但作为一个独立经营的企业,目前在我国尚很少。国内汽车停车场不仅要进行运营工作,还要作简易的技术保养和运营材料的供应。
    停车场(库)可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
    暖式车库——具有取暖设备,不受外界气候影响,可使车辆保持良好的技术状况,故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。但暖式车库的投资大、维护费高。
    冷室车库——库内为自然温度,不受风雨影响,是较好的车辆保管场所,目前多用于机关、宾馆等处。它可有地上、地下,单层、多层等多种建筑方式。
    车棚——虽不能防风沙,但也可避免雨雪等对车辆的直接侵蚀,所以用于临时性的车辆保管。
    露天停车场——设备简单,保管质量最差,但这类停车场采用甚为普遍,尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。
    无论何种停车场(库)都要满足运营要求,保证安全、迅速、方便地出入车辆,并应布置紧凑,减少占地。
    停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程,设立清洗、例保、加油、检验等有关设备,以及必要的照明、卫生和消防设施。至于多层车库,则还要有使车辆纵向上下移动的设备,即斜道或升降机。
    停车场的设置及原则
    城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场,地下或室内停放的场所称停车库。20世纪初以来,尤其是第二次世界大战后,世界各国城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,停车场地不足成为严重的城市问题。因此,在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地,其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
    停车场的类型:按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场(库);按使用对象可分为专用和公用停车场(库);按设置地点可分为路外和路上停车场;按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场(库)。
    机动车停车场 设置原则为:①停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求,便于存放。②各种车辆的停车场(库)应分开设置,专用停车场(库)紧靠使用单位;公用停车场(库)宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场(库),根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。③停车场(库)出入口的位置应避开主干道和道路交叉口,出口和入口应分开,不得已合用时,其宽度应不小于 7米。④停车场(库)内的交通路线必须明确、合理,宜采用单向行驶路线,避免交叉。
    为解决停车场(库)用地不足的问题,各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展,利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等;机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地,但建设投资较大。近年来,中国大城市中已开始修建多层或地下停车库。
    自行车停车场 中国城市中自行车数量很大。北京和天津市区的自行车拥有量已达到每二人一辆,因此自行车的停车场显得十分重要。现有的自行车停车场有三种类型:①固定的停车场。②临时性停车场,临时围地设置,供节假日或有大型集会和演出节目时大量自行车集中的地点使用。③街道两侧停车场,在具有经常性大量人流集中的地区设置使用
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